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普拉多怎么跟它比?配四驱不足21万,全车3把锁,还支持坦克转向

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虽然要说如今的国产市场发展还是非常全面,无论是在轿车领域还是在SUV领域,整体实力相较于早年都是有着质的提升。但是就目前的市场表现来看,SUV车型反而成为了国产品牌最为擅长的领域之一。除了中国消费者如今更加偏向于SUV车型以外,最主要的还是国产品牌就是随着SUV兴起的潮流而崛起的有关。这也是为什么在汽车市场之中,国产SUV的市场表现要更加优秀的原因之一。

而一说起国产SUV的代表,那便不得不提到长城。其旗下的子品牌——哈弗,凭借着"国产SUV引领者"的口号,如今可以说是成为了国产行业中的领军品牌。而如今哈弗除了拥有主打家用市场的明星车型哈弗H6以外,还有着一款自主品牌SUV中为数不多的硬派车型——哈弗H9。作为14年诞生的硬派SUV车型,哈弗H9上市至今凭借着不错的越野底子以及相对于普拉多等车型更加廉价的售价,使得这款车也确实是获得了不少越野爱好者的关注。而在2019年8月10日,长城汽车在内蒙古乌兰察布宣布2020款哈弗H9正式上市,售价区间为20.98-27.28万元。那么改款后的哈弗H9能给国产硬派越野车长脸吗?

虽然2020款哈弗H9不是一款换代车型,但是作为一款大改款车型,2020款哈弗H9相较于老款车型各方面的提升不亚于进行了换代。首先外观方面相较于老款车型,2020款哈弗H9就拥有着不小的改变,中网相较于老款车型变得更加的紧致,搭配下方更加厚重的的个前包围,肌肉感相较于老款车型更加的凸显,拥有硬汉该有的风格。侧面相较于老款车型增加了侧弹踏板,尾部还是采用了传统的侧开尾门,小书包也是有所配备。其实就外形来说,2020款哈弗H9在保留了老款哈弗H9优点的同时,进行了许多方面更加优化的改进,使得该车如今的硬汉风格是一点也不亚于普拉多。

而作为一款纯正的国产硬派SUV,2020款哈弗H9在越野性能上相较于老款车型也是进行了非常大的提升。动力方面2020款哈弗H9全系车型搭载了一款2.0T涡轮增压直喷发动机,与之匹配的依旧是来自采埃孚的8AT手自一体变速箱,并且支持国六排放标准。动力参数方面相较于老款车型有着一定的调整,这套动力总成拥有165KW的最大功率和385N.m的最大扭矩,最大马力为224匹。相较于老款车型虽然功率降低了20KW,但是扭矩方面提升看了30牛米,虽然马力方面2020款哈弗H9是比不过普拉多,但是扭矩方面2020款哈弗H9却是要更胜一筹。另外更加让人出乎意料的一方面便是在该款过后,2020款哈弗H9将之前的95号汽油调整为了92号汽油,燃油经济性确实是有着一定的提升。

当然优秀的动力系统只是为越野进行了强力的保障,真正的越野实力还是要有该车的配置才能够体现。2020款哈弗H9保留了老款车型优秀的先天优势,包括带"大梁"的非承载式车身,拥有很稳定刚性强的特点。底盘还是采用了前双叉臂式独立悬架和"硬桥"后多连杆式独立悬架。而除了博格华纳双速TOD智能四驱和伊顿后桥电子限滑差速锁,2020款哈弗H9在拥有中差锁和后差锁外,还增加了一个伊顿前桥电子限滑差速锁。从目前20.98-27.28万元的预售价格来看,2020款哈弗H9成为了目前40万元内唯一可加装配备三把差速锁的硬派越野车。在加上该车除了传统的多种驾驶模式之外,还首次引入了"坦克转向功能",该功能的原理是通过对转向一侧的后轮施加制动力,采取类似坦克转弯时后轮滑移的状态,从而减小转弯半径。通过与四驱能力的结合之后,使得2020款哈弗H9的越野能力相较于老款车型可以说是有着很大的提升。普拉多怎么跟它比?配四驱不足21万,全车3把锁,还支持坦克转向。

其实就目前的国内市场表现来看,在硬派SUV领域之中中国消费者还是更加偏向于在市场中口碑一直不错的普拉多、帕杰罗、大切诺基等合资车型。但是这些车型高达五六十万的售价,对于喜爱越野的消费者来说,入门的门槛确实是非常的高。而如今2020款哈弗H9凭借着20.98-27.28万元的售价,以及可以说是非常完善的越野能力,使得2020款哈弗H9的性价比要比老款车型更加提升了一个档次。虽然普拉多被奉为了经典,但是相较之下2020款哈弗H9要比普拉多更值。

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